Renova Vilanova de Arousa

En los próximos meses entrará en funcionamiento en el polígono de Baión una planta de residuos que ocupará 20.000 m2 para tratar la basura procedente de aproximadamente el 40 % de la población de la provincia de Pontevedra. Serán 15.000 toneladas anuales de materia orgánica más otras 7.000 toneladas de material estructurante, que serán pretratadas, “fermentadas y maduradas” (así lo indica Sogama) en Baión para conseguir 6.000 toneladas de abono.

A los olores que dicha planta generará en Baión, habrá que sumarle el incremento del trafico de camiones cargados con la basura de buena parte de la provincia, lo que provocará graves dificultades en la movilidad y circulación de esta parroquia que no destaca, precisamente, por el buen estado de sus infraestructuras viarias.

Siendo todo esto bastante preocupante, lo más grave, a juicio de RENOVA VILANOVA, es la falta de capacidad de gestión del equipo de gobierno de Vilanova de Arousa, que no ha sabido negociar con Sogama, empresa pública dependiente de la Xunta, unas contraprestaciones decentes. Los menos de 150.000 € conseguidos en el convenio firmado por el concello y Sogama “en compensación” por acoger los residuos de gran parte de la provincia de Pontevedra, apenas servirán para mejorar el firme en lugares muy concretos de Romarís y A Fontenla. Es decir, la red viaria de Baión, que desde hace años se caracteriza por su lamentable estado y por su falta de mantenimiento, se verá seriamente perjudicada cuando entre en funcionamiento esta planta debido a los camiones que diariamente cruzarán la parroquia, y otros lugares del municipio… Y en compensación el alcalde únicamente consigue un par de asfaltados.

Otros concellos sí supieron negociar con la Xunta compensaciones anuales por la instalación de este tipo de plantas con importantes aportaciones a las arcas municipales cada año, mientras que en Vilanova de Arousa el equipo de gobierno se conforma con un único ingreso que apenas da para asfaltar dos lugares de Baión.

Dicho de otro modo, la parroquia de Baión, y toda Vilanova de Arousa,soportará un tráfico continuo de camiones cargados con los residuos de aproximadamente el 40 % de la provincia, así como los olores que ocasionará la “fermentación y maduración” de 22.000 toneladas, a cambio de únicamente dos asfaltados en Romarís y Fontenla.

RENOVA Vilanova de Arousa pone este caso como claro ejemplo de no saber defender los intereses generales de los vecinos por parte del gobierno municipal con su alcalde a la cabeza. Hay que gestionar con rigor y en las negociaciones sacar las maximas contrapartidas posibles para el bien comun del municipio.